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突然の羽根車の理由を知っていますか?

時間: 2021-06-09

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突然の羽根車の理由を知っていますか?


そこには今まで行ったことがあり、インペラブレードブレアKAG E ?車の水温が高すぎて、水槽が沸騰しているようです。最終的な結果として、ウォーターポンプが取り外され、ウォーターポンプのインペラブレードの破損が取り除かれ、解消されました。これは何ですか?


自動車用ウォーターポンプの構造は比較的単純です。インペラ、ケーシング、ウォーターシールで構成されています。インペラはウォーターポンプのコアクリスタルです。それは一般的にプラスチックまたはプラスチックでできています。インペラには通常6〜8個の主要なポイントがあります。損傷の主な形態はインペラブレードの破損とウォーターシールの漏れ、インペラブレードの破損はウォーターポンプの主な損傷要因です。

impeller blades breakage


簡単に言えば、ウォーターポンプブレードの損傷の主な原因は次のとおりです。


1.クーリングシステムに充填されたクーラントが不適格であるか、クーラントが長期間交換されていません。今日、エンジンは一般的に冷却システムの作動媒体として不凍液を使用しています。不凍液は、凍結を防ぐだけでなく、沸騰防止、防錆、腐食防止の効果もあります。腐食防止剤、消泡剤、着色剤、防カビ剤が含まれています。バッファーなどのさまざまな添加剤により、エンジンの金属マトリックスの腐食や水道管の膨張を効果的に防ぐことができます。使用する不凍液の耐食性が悪い場合、または不凍液の使用時間が長すぎる場合、不凍液に含まれる不凍液が使い果たされ、不凍液がポンプのインペラを完全に腐食するまで腐食します。現在、多くの車は、主にこの理由から、不凍液を交換するのに2年または40,000キロメートルを必要とします。


2.冷却システムは不凍液を使用していませんが、通常の水に置き換えています。これにより、ウォーターポンプの損傷も加速します。水と金属が直接接触すると金属が腐食することは誰もが知っています。水道水や河川水が浄化されていない場合、腐食がより深刻になり、錆びやポンプブレードの損傷につながります。さらに、不凍液の代わりに水を使用すると、スケールが生成され、水タンクとエンジンの水路に堆積するため、熱放散が悪くなり、エンジンの温度が高くなります。


3.空気が冷却システムに入り、キャビテーションによってウォーターポンプブレードが腐食します。ウォーターポンプの動作原理から、ウォーターポンプが動作しているときにウォーターポンプブレードに圧力変化があることがわかります。クーラントに気泡が含まれている場合、この気泡は圧縮膨張プロセスを経て、膨張プロセス中に破裂すると、破裂の瞬間に大きな衝撃力が発生し、ブレードに作用し、多数のキャビテーションの現象であるピットは、時間の経過とともにブレードの表面に生成されます。


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