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自動車用センサー

時間: 2021-05-07

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自動車用センサー

自動車センサーは、自動車のコンピューターシステムの入力デバイスです。車速、さまざまな媒体の温度、エンジンの動作状態など、自動車の動作中のさまざまな動作状態情報を電気信号に変換してコンピュータに送信し、エンジンが最適な動作状態になるようにします。状態。

types of automotive connectors

多くの自動車用センサーがありますセンサーの故障を判断するときは、センサー自体だけでなく、故障が発生した回路全体を考慮する必要があります。したがって、故障を探すときは、センサーのチェックに加えて、ワイヤーハーネス、コネクター、およびセンサーと電子制御ユニット間の関連回路もチェックする必要があります。


近年の科学技術の継続的な発展に伴い、自動車用センサーの種類はますます増えています。以前は、自動車用センサーはエンジンにのみ使用されていました。現在、それらは地面、本体、および照明の電気システムに拡張されています。これらのシステムで使用されるセンサは現在100種類以上に達していますされています。


車にはたくさんのセンサーがありますが、主なものは以下の種類のセンサーです。

エアフローセンサは、電気信号に吸入空気を変換して燃料噴射を決定するための基本的な信号の一つとして、電子制御ユニット(ECU)に送信します。回転羽根エアフローセンサ、カルマン渦空気流センサ、熱線空気流量センサ、ホットフィルムエアフローセンサ:異なる測定原理によれば、4つのタイプに分けることができます。最初の2つはボリュームフロータイプで、後の2つはマスフロータイプです。主に2種類の熱線風量センサーと熱膜風量センサーを使用します。


吸気圧センサーは、エンジンの負荷状態に応じてインテークマニホールド内の絶対圧を測定し、それを電気信号と速度信号に変換して、の基本的な燃料噴射量を決定するための基礎としてコンピューターに送信することができます。インジェクター。半導体ピエゾ抵抗吸気圧センサーが広く使用されています。


スロットルポジションセンサーはスロットルに取り付けられており、スロットルの開きを検出します。エンジンのさまざまな動作条件を反映するために、レバー機構を介してスロットルとリンクされています。このセンサーは、エンジンのさまざまな作動状態を検出し、それを電子制御ユニット(ECU)に入力して、さまざまな燃料噴射量を制御できます。スイッチ接点式スロットルポジションセンサー、リニア可変抵抗タイプスロットルポジションセンサー、総合タイプスロットルポジションセンサーの3種類があります。

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クランクシャフト角度センサーとも呼ばれるクランクシャフト位置センサーは、コンピューター制御の点火システムで最も重要なセンサーです。その機能は、上死点信号、クランクシャフト角度信号、エンジン速度信号を検出してコンピューターに入力し、コンピューターがシリンダーを押すことができるようにすることです。点火シーケンスで最適な点火時期コマンドが発行されます。


電磁パルス型クランクシャフト位置センサ、ホール効果型クランクシャフト位置センサ、光電効果型クランクシャフト位置センサクランクポジションセンサの3つのタイプがあります。クランクシャフトポジションセンサーの種類が異なれば、制御方法や制御精度も異なります。クランクシャフトポジションセンサーは、通常、クランクシャフトプーリーまたはスプロケットの側面に取り付けられ、カムシャフトのフロントエンドに取り付けられているものと、ディストリビューターに取り付けられているものがあります。


ノックセンサーはエンジンのシリンダーブロックに取り付けられており、いつでもエンジンのノックを監視します。共振タイプと非共振タイプの2種類があります。


一般的に使用される自動車用センサーはおそらく上記のものであり、他にも非常に重要な自動車用センサーがいくつかあります。ここでは紹介しません。センサーをご注文の際は、蘇州山天精密金型株式会社までご連絡くださいメッセージをお待ちしております。


タグ:自動車用センサー、気流センサー、一般的に使用される自動車用センサー、センサー、圧力センサー