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冷却インペラ、冷却ファンインペラ、蘇州サンティアンの販売

時間: 2021-05-18

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冷却インペラ、冷却ファンインペラ、蘇州サンティアンの販売

蘇州三天は、抵抗を完全に減らし、負荷を減らし、騒音を減らすことができる新しいタイプの冷却インペラを販売しています。そして、安定した動的および静的バランスを確保し、ポンプ効率を向上させます。同時に、冷却インペラの重量が軽減され、耐食性が向上します。卸売冷却インペラが必要な場合は、蘇州サンディアンに来ることができます。

 

冷却ファンインペラは、冷却媒体を使用して材料の温度を下げることができます。優れた産業用冷却ファンブレードは、低いファン速度で大量の空気量と圧力を生成しますが、あまりノイズを生成しません。形状に加えて、最も重要なことは冷却インペラブレードの傾斜角です。これは、モーターの特性とラジエーターの要件に応じて特別に設計する必要があります。

電気モーターが作動しているとき、多くの熱が発生します。古典的な内燃機関のシリンダーは、その壁に冷却液(冷却ジャケット)で満たされた空洞を持つように設計されています。冷却システムには、クランクシャフトが回転すると作動するウォーターポンプが含まれています。タイミングベルトでクランクシャフトに接続されています。このメカニズムは、システム内に作動油の循環を生成します。その循環のおかげで、その循環により、エンジンの壁から熱が放出されます。

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冷却の動作原理もその欠点です。最大の冷却は、機械が動いているときにのみ達成できます(冷気は熱交換器に浸透する必要があります)。必要に応じてファンを作動させるために、ファンは作業環境を監視する別のシステムに接続されています。変更によると、その機器には、冷却水温度センサーとファンリレーが含まれています。この回路はファンモーターに接続されています。

 

これはめったに起こりませんが、エンジンが最高温度で動作していてオフになっていると、不凍液が沸騰してエアロックを形成し始めます。一部の機械でこの負荷を回避するために、ファンはシリンダーブロックに空気を吹き込み続けます。このプロセスはファンレス操作と呼ばれます。

より高度なシステムでは、2つの温度センサーが取り付けられています。 1つはラジエーターの冷却水入口にあり、もう1つは出口にあります。この場合、ファンはコントロールユニット自体によってオンになります。コントロールユニットは、これらのセンサー間のインジケーターの違いによってモーメントを決定します。このパラメーターに加えて、マイクロプロセッサーはアクセルペダルの力、エンジン速度、およびその他のセンサーの読み取り値も考慮します。

 

一部の車両は、冷却システムのパフォーマンスを向上させるために2つのファンを使用しています。より多くの冷気の流れにより、追加の回転要素の存在により、熱交換器のより速い冷却が可能になります。このシステムの制御もコントロールユニットによって実行されます。この場合、より多くのアルゴリズムがマイクロプロセッサでトリガーされます。したがって、電子機器はブレードの回転速度を変更できるだけでなく、1つまたは2つのファンをオフにすることもできます。

 

上記は、おそらく機械の冷却インペラの動作原理です。蘇州Santianは、適切で有用な冷却インペラを販売しています。必要に応じてご連絡ください。

 

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